Если брокер КИТ Финанс Вас обманул, то сообщите об этом нам Можете писать мне на данную почту: [email protected]
Напишите нам
Вам сообщение
Увы, специалист в данный момент не на связи, в связи с этим просим Вас оставить свой е-майл в форме связи ниже …
Специалист [ИМЯ] сейчас уже здесь.
Специалист [ИМЯ] - выйдет на связь.
Оператор ответит в течении примерно 3 минут
Напишите пожалуйста Ваш е-майл в форме связи ниже, для того чтобы мы могли связаться с Вами …
Ваша информация принята, скоро мы с Вами свяжемся - ДЕНЕГ НИКОМУ НЕ ПЕРЕДАВАЙТЕ !
Напишите пожалуйста Ваш е-майл в форме связи ниже, для того чтобы мы могли связаться с Вами …

В 50 раз завышает стоимость дорог РФ

В 50 раз завышает стоимость дорог РФВ 50 раз завышает стоимость дорог РФ
Стоимость российских дорог завышена в 3-50 раз по сравнению с другими странами, сообщают Ведомости со ссылкой на экспертов.

Точный размер переплаты, которая идет на откаты, не знает никто. Но госмонополия на строительство дорог завершается, и теперь появилась возможность узнать, сколько же бюджет переплачивает строителям.

Частные инвесторы получили право строить и эксплуатировать дороги на условиях концессии. Дороги, построенные частными инвесторами, будут переходить в собственность государства после того, как они получат оговоренный объем прибыли от ее эксплуатации. Другими словами, частные дороги будут платными. В этой связи инвесторам не выгодно раздувать издержки, так как им выгодно получить свою прибыль как можно быстрее.

Минтранс уже подписал два концессионных соглашения о строительстве первого участка платной дороги из Москвы в Санкт-Петербург, а также дублирующего выхода на МКАД с трассы Москва-Минск в обход Одинцова. Стоимость строительства 1 километра трассы составляет 1,4 млрд. рублей, что сопоставимо со стоимостью строительства 1 километра автобана в Норвегии.

Не исключено, что инвесторы завысили издержки из-за того, что эти проекты почти на 40% финансируются государственным инвестиционным фондом.