Если брокер КИТ Финанс Вас обманул, то сообщите об этом нам По поводу возврата Ваших денег от форекс брокера можете писать на данную почту: [email protected] ТРЕБУЕТСЯ ЮРИСТ для ЧарджБэк, заинтересованным: [email protected]

Прибыль Globaltrans Investment в 2011 году

Дивидендная щедрость Globaltrans возросла на 73%

Чистая прибыль железнодорожной компании Globaltrans Investment по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 2011г. выросла по сравнению с 2010г. на 40%

компания Globaltrans Investmentкомпания Globaltrans Investment
Чистая прибыль железнодорожной компании Globaltrans Investment по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 2011г. выросла по сравнению с 2010г. на 40% - с 225,9 млн до 317,2 млн долл. Об этом говорится в сообщении компании.

Выручка группы за прошедший год увеличилась на 25% - до 1,73 млрд долл. - против выручки за 2011г. в размере 1,38 млрд долл. Операционная прибыль Globaltrans Investment возросла на 31% и достигла 432 млн долл. против прошлогоднего результата на уровне 329,4 млн долл.

Чистый долг Globaltrans по итогам 2011г. уменьшился на 32% по сравнению с уровнем 2010г. и составил 258,4 млн долл. Отношение чистого долга к скорректированному показателю EBITDA в годовом исчислении составило 0,5 против 1 годом ранее.

По словам аналитиков Rye, Man & Gor Securities, Globaltrans опубликовала ожидаемо позитивные результаты за 2011г. Скорректированная выручка Globaltrans выросла на 30% за счет увеличения грузооборота группы на 14% и значительного повышения цены груженой отправки - на 22% (в рублевом выражении). Скорректированный показатель EBITDA продемонстрировал годовой рост на 29% и достиг 505 млн долл. (14,8 млрд руб.), в то время как рентабельность по EBITDA осталась на уровне 43%. "В целом результаты компании совпали с ожиданиями рынка и показали незначительное отклонение от наших прогнозов", - констатировали эксперты.

"Оператору удалось снизить долю порожнего пробега полувагонов до 41% против 42% годом ранее, что значительно, поскольку затраты на порожний пробег составляют в среднем около 40% от общих скорректированных затрат группы. По итогам 2011г. затраты на порожний пробег достигли 233 млн долл. (6,8 млрд руб.), что на 15% больше, чем в 2010г., но ниже наших ожиданий. Среднее количество подвижного состава в эксплуатации увеличилось на 15% в годовом выражении (42363 единиц)", - подчеркнули аналитики Rye, Man & Gor Securities.

Кроме того, совет директоров Globaltrans Investment рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2011г. в размере 98,9 млн долл. - по 0,64 долл. на акцию. Напомним, в 2009г. Globaltrans не выплачивала дивиденды, в 2010г. компания выплатила акционерам 24 млн долл. (0,15 долл. на акцию) дивидендов, начисленных за 2008г. В минувшем году Globaltrans выплатила 58,5 млн долл. - по 0,37 долл. на акцию.

По словам аналитиков Rye, Man & Gor Securities, Globaltrans дивиденды в размере 0,64 долл. (19 руб.) по итогам 2011г. на 73% выше в годовом выражении, что повышает дивидендную доходность до 4% (при текущей цене в 16,6 долл./акция). Дата закрытия реестра акционеров неизвестна и будет объявлена позже на текущей или следующей неделе.

Globaltrans является одним из крупнейших российских частных операторов железнодорожного грузового подвижного состава. Парк компании превышает 50 тыс. единиц подвижного состава. В мае 2008г. Globaltrans разместилась на Лондонской фондовой бирже. Совокупный долг Globaltrans по итогам 2011г. составил 379,1 млн долл.
чистая прибыльчистая прибыль

с quote.rbc.ru / Росбизнесконсалтинг