Инвестиционный бюджет РЖД

Увеличение инвестиционного бюджета РЖД

Инвестиционный бюджет ОАО "РЖД" в текущем году увеличен до 315 миллиардов рублей

компания РЖД

В 2010 году закончены работы и введены в эксплуатацию крупные объекты:

- ст. Лужская-Нефтяная (2-я очередь) проекта "Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива";

- малый Новороссийский тоннель на Северо-Кавказской железной дороге (1-я очередь);

- Навагинский тоннель (реконструкция) на участке Армавир – Туапсе Северо-Кавказской железной дороги;

- реконструкция железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги;

- реконструкция первого главного пути с электрификацией на участке Карымская – Оловянная проекта "Комплексная реконструкция участка Карымская-Забайкальск";

- 1 очередь 1 этапа проекта строительства 4-го главного пути на участке Москва – Крюково (участок Москва-Товарная – Москва-Пассажирская – 5 км);

- реконструкция мостового перехода через р. Ока на 107 км участка Москва – Ожерелье Московской ж.д.

В июле 2010 года открыто скоростное сообщение на направлении Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород.

В декабре 2010 года осуществлен запуск движения поездов "Allegro" в рамках проекта "Организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург - Бусловская".

В течение года активно велась реализация выделенных инвестиционных проектов по развитию транспортной инфраструктуры, в частности, "Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и ж.д. подходов к портам на южном берегу Финского залива"; "Комплексная реконструкция участка М. Горький – Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла"; "Комплексная реконструкция участка Карымская – Забайкальск"; "Реконструкция участка Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань со строительством нового Кузнецовского тоннеля".

"Компания выполнила целевые задачи по строительству олимпийских объектов, поставленные перед ОАО "РЖД" Правительством РФ. В настоящее время степень готовности проекта "Совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер - горноклиматический курорт "Альпика-Сервис" со строительством второго сплошного железнодорожного пути Сочи - Адлер - Веселое" составляет более 50 процентов. Также в высокой степени готовности (на 47 процентов) находится проект "Железнодорожная линия Адлер - аэропорт Сочи", - отметил Владимир Якунин.

инвестиционный бюджет

с lenta ru / лента ру