Если брокер КИТ Финанс Вас обманул, то сообщите об этом нам

Прибыль НРБ в 2011 году

Чистая прибыль НРБ по итогам 2011г. составила 600 млн рублей

Чистая прибыль Национального резервного банка (НРБ) по итогам 2011г. составила 600 млн руб

банк НРБ
банк НРБ

Чистая прибыль Национального резервного банка (НРБ) по итогам 2011г. составила 600 млн руб. Об этом сообщил РБК главный акционер НРБ Александр Лебедев.

По его словам внеплановые проверки ЦБ РФ значительно отразились на финансовой деятельности банка. "Получили бы прибыль наверняка намного больше", - говорит А.Лебедев, при этом отмечая, что уход из банка менеджмента никакого отношения к этой ситуации не имеет. "Эти люди написали заявления по собственному желанию, есть причины для сокращения, нам не нужен такой большой топ-менеджмент", - говорит А.Лебедев.

Говоря о финансовых показателях Национального резервного банка (НРБ) А.Лебедев сообщил, что в января-февраля 2012г. прибыль НРБ составила 217,8 млн руб., увеличившись в 3,4 раза по сравнению с аналогичным периодом 2011г. "В феврале банк сохранил стабильность своих позиций, получив чистую прибыль в размере 84,3 млн руб.", - говорит он, отмечая, что нормативный капитал банка за февраль 2012г. увеличился на 162,6 млн руб. и составил 16,1 млрд руб. "Показатель достаточности капитала на уровне более 29% - едва ли не самый высокий в банковской системе. А то, что нас уже два месяца проверяет беспрецедентное число инспекторов из ЦБ – 130 человек – возможно, пойдет на пользу, так как мы сократили затраты на 40%", - заметил Лебедев.

Что касается инвестиционных проектов Национальной резервной корпорации в реальном секторе, то, по словам А.Лебедева их главное преимущество в том, что его компании не обременены долгами. Говоря о своем сельскохозяйственном бизнесе, предсдеатель совета директоров НРК сообщил РБК, что по итогам 2011г. Национальная земельная компания (НЗК, входит в состав группы Национальная резервная корпорация, принадлежит А.Лебедеву) получила выручку 40 млн долл. и убыток 20 млн долл. "По сельскому хозяйству ожидали выручку в 130 млн. долл., в том числе в связи с вводом в эксплуатацию двух заводов, но не ожидали падения цен в 4 раза", - объясняет А.Лебедев, отмечая, что в 2011г. в эксплуатацию были введены два высокотехнологичных завода (Тульская область) по переработке картофеля: один завод по расфасовке, мойке и упаковке картофеля, второй завод по производству картофельных хлопьев. В 2011г. было собрано 136 тыс. т. картофеля. А.Лебедев подчеркнул, что в перспективе компания рассчитывает занять 20-30% соответствующего рынка. "Через год-два мы точно будем в пятерке ведущих картофельных хозяйств мира", - отмечает владелец НЗК. Завершая аграрную тему, А.Лебедев рассказал о том, что на сегодняшний день обсуждается вопрос создания овощной биржи в Москве.

Переходя к своим авиационным проектам, А.Лебедев сообщил РБК, что принадлежащая ему авиакомпания Red Wings по итогам 2011г. получила выручку 4,5 млрд руб. и убыток 700 млн руб. "Причина убытка – потеряли Египет, очень узкая жесткая конкуренция, особенно со стороны Аэрофлота", - уточняет А.Лебедев, добавляя, что для авиаперевозчика это не критично, и хотя российская техника в среднем уступает западной, "будем работать, сокращать отрыв, прежде всего по ПЛГ (поддержание летной годности)".

Владелец Red Wings среди прочего сообщил, что закрытие сделки с "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) по передаче принадлежащих ему акций (25,8%) авиализинговой компании в обмен на 8 самолетов Ту-204, которые сейчас находятся в лизинге авиакомпании, может состояться в апреле-мае 2012г. "Долг 700 млн руб. образовался из искусственно завышенных лизинговых ставок", - отметил А.Лебедев, при этом пояснив, что долг включен в сделку с ИФК и автоматически будет списан.

Александр Лебедев напомнил о своем намерении приобрести 10-15 новых Ту-204СМ в том случае, если одна из крупных лизинговых компаний - Сберлизинг, ВТБлизинг или ГТЛК при Минтрансе, - выделит средства на финансирование серийного производства Ту-24СМ и сдаст их в аренду Red Wings. "Обговариваются цена, поддержание летной годности, послепродажное обслуживание, поставка запчастей, льготное кредитование и т.д.", - говорит А.Лебедев. "Если у авиакомпании будет 20 самолетов, то это будет нормальная рентабельная компания с большим количеством пассажиров, с перспективой IPO, - добавляет он.

Лебедев сообщил РБК о переходе Red Wings на регулярные сообщения. "Раньше чем с осени не перейдем, эти месяцы потребуются для того чтобы встроиться во все системы, которые позволяют продавать билеты на регулярных рейсах, на Кипр, Дубай, Крым, если пустят", - сказал бизнесмен. При этом, отвечая на вопрос о стратегии борьбы за популярные направления, А.Лебедев сказал: "Способы борьбы разные, в том числе будем настаивать на том, что если мы летаем на новой российской технике, что нам нужны привилегии не хуже, чем у Аэрофлота и Трансаэро".

По мнению владельца Red Wings, авиакомпания на примере своей деятельности и использования Ту-204 будет доказывать всем, что современная российская авиатехника надежная и нужная. "Это не способ зарабатывать деньги, есть масса других способов. Это способ показать, что модернизация в стране возможна и необходима", - отмечает он. Также, А.Лебедев сообщил о своем твердом намерении продолжить эксплуатировать и закупать из российской авиатехники Ту-204. "Пусть уж Аэрофлот SSJ-100 занимается, нужно разобраться с тем, что у нас есть", - добавляет бизнесмен.

В заключении разговора об авиации, Александр Лебедев сообщил РБК о своем намерении продать долю в ОАО "Аэрофлот – российские авиалинии" (около 15%), но в момент, когда на рынке будет предложена достойная цена. "Все, что можно выгодно продать, - нужно продавать. Все инвестиционные банки прогнозируют рост котировок "Аэрофлота", - отметил бизнесмен.

Александр Лебедев
Александр Лебедев

с rbc ru / РБК ру