Если брокер КИТ Финанс Вас обманул, то сообщите об этом нам

Мостотрест приобретает 25,9% Трансстроймеханизации

Компания "Мостотрест" меняет конфигурацию

Совет директоров ОАО "Мостотрест" на заседании 31 января одобрил приобретение 25,9% ООО "Трансстроймеханизация" (ТСМ) и выход из капитала ООО "Корпорация Инжтрансстрой" (ИТС)

компания Мостотрест
компания Мостотрест

Совет директоров ОАО "Мостотрест" на заседании 31 января одобрил приобретение 25,9% ООО "Трансстроймеханизация" (ТСМ) и выход из капитала ООО "Корпорация Инжтрансстрой" (ИТС). Об этом сообщила пресс-служба "Мостотреста".

Как следует из сообщения, после закрытия сделки доля "Мостотреста" в ТСМ составит 76%, при этом "Мостотрест" выйдет из состава участников ИТС. Как пояснила РБК официальный представитель компании Анна Вострухова, речь идет об обмене долями, причем "Мостотрест" доплатит за пакет в ТСМ 125,8 млн руб.

В компании напомнили, что в рамках стратегии "Мостотрестом" в 2010г. были приобретены 51% участия в капитале ИТС и 50,1% участия в капитале ТСМ, что позволило "Мостотресту" стать крупнейшей диверсифицированной компанией. Компетенция ИТС по управлению комплексными проектами по строительству объектов транспортной инфраструктуры была интегрирована в компании "Мостотрест" и ТСМ. Компании совместно реализуют ряд таких проектов, как дублер Курортного проспекта в Сочи, обходы Воронежа и Вышнего Волочка, участок 15-58 км платной дороги Москва - Санкт-Петербург, сочетая функции генерального подрядчика с выполнением работ собственными силами.

"В результате наличие в группе компании, являющейся носителем компетенции генерального подрядчика, но не подкрепленной собственными производственными мощностями, перестало быть существенной необходимостью", - поясняется в сообщении.

Генеральный директор ОАО "Мостотрест" Владимир Власов подчеркнул, что компания крайне заинтересована в увеличении своей доли в капитале ТСМ.

Как напоминает аналитик Rye, Man & Gor Securities Ксения Арутюнова, "Мостотресту" нужно будет доплатить 125,8 млн руб., так как ТСМ является более дорогим активом. Эксперт считает, что "Мостотрест" может позволить себе данную сделку, учитывая, что чистая денежная позиция на конец первого полугодия 2012г. составляла порядка 300 млн руб.

"В 2010г. "Мостотрест" приобрел доли в ТСМ и "Инжтрансстрое", что позволило компании диверсифицировать свой бизнес. На данный момент компетенции "Инжтрансстроя" успешно интегрированы в структуру "Мостотреста", так как компании вместе работают над несколькими проектами (строительство Курортного проспекта в Сочи, объездной дороги через Вышний Волочек - сегмент трассы Москва-Петербург). В итоге, полагает менеджмент компании, исчезла необходимость в генеральном подрядчике без собственных мощностей. Мы считаем данное решение рациональным, учитывая, что "Мостотрест" инвестирует свободные денежные средства в оптимизацию структуры компании", - заключила К.Арутюнова.

ОАО "Мостотрест" (включая ООО "Корпорация "Инжтрансстрой" и ООО "Трансстроймеханизация") является крупнейшей российской компанией в области строительства и реконструкции железнодорожных, автодорожных и городских мостов и путепроводов. Обыкновенные акции "Мостотреста" включены в котировальный список РТС и ММВБ под тикером MSTT. Чистая прибыль ОАО "Мостотрест" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за девять месяцев 2012г. снизилась на 28% в сравнении с аналогичным периодом 2011г. и составила 1 млрд 976,9 млн руб., выручка "Мостотреста" за девять месяцев 2012г. выросла в 1,5 раза - до 43 млрд 636,6 млн руб. 

компания Трансстроймеханизация
компания Трансстроймеханизация

 

с quote.rbc.ru / Росбизнесконсалтинг